Хөргөлтийн системд зориулсан SAE J20 EPDM арматурын автомашины радиаторын хөргөлтийн хоолой
| Бүтээгдэхүүн: | Хөргөлтийн системд зориулсан SAE J20 EPDM арматурын автомашины радиаторын хөргөлтийн хоолой |
| Барааны дугаар.: | JBD-D011 |
| Хэмжээ ба хэлбэр: | ID≥Φ2 мм; Шаардлагатай гэж тохируулсан. |
| Материал: | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM/ARN/EPDM |
| Бүтэц: | 1-3 давхарга |
| Өнгө: | Хар |
| Стандарт | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM гэх мэт |
| Өргөдөл | Автомашин, ачааны машин, мотоцикль, ATV, хөдөлгүүр, гаднах цахилгаан хэрэгсэл, цахилгаан машин гэх мэт хөргөлтийн системд ашиглах. |
| Хүргэлтийн боомт | Шиамэнь |
| OEM/ODM | Хүлээн зөвшөөрсөн |
| Багц | PE уут + Картон + Палет |
| Төлбөрийн нөхцөл | T/T, L/C, Western Union |
| Үйлдвэр | ISO/IATF16949 бүртгэлтэй |
| Техникийн багууд | 30+ жилийн туршлагатай |
| Загварын хугацаа | 7-15 хоног |
| Үйлдвэрлэлийн хугацаа | 20-30 хоног |
OEM & ODM
SAE J20 EPDM арматурын автомашины радиаторын хөргөлтийн хоолой нь SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM,
ҮЗҮҮЛЭЛТ
| Шинжилгээний тайлан | ||||||
| ■ Материалын шинж чанарын туршилт | Туршилтын стандарт: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Бүтээгдэхүүний шинж чанарын туршилт | ||||||
| Материал: | EPDM хөргөлтийн хоолой | |||||
| Туршилтын зүйлс (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Туршилтын нөхцөл (SAE J20 R4 D1) | Туршилтын агуулга | Нэгж | JBD Үндсэн үнэ цэнэ | ||
| ЭХ БАЙДАЛ | Өрөөний температур 20 ℃ ~ 30 ℃ | ХАТУУЛТ | HS | 65 ± 10 | ||
| суналтын бат бэх | MPA | ≥7 | ||||
| СУНГАЛТ | % | ≥250 | ||||
| ДУЛААНЫ ТУРШИЛТ | 72H×125℃ | ХАТУУЛЫН ӨӨРЧЛӨЛТ | HS | ±15 | ||
| СУНГАЛТЫН БАТЫН ӨӨРЧЛӨЛТ | % | Хамгийн их: -20 | ||||
| ЭЦСИЙН СУНГАЛТЫН ӨӨРЧЛӨЛТ | % | Хамгийн их: -50 | ||||
| ШААХЫН СЭТГЭЛ | 72H×125℃ | ШАХАХ ЦЭЦИЙН ӨӨРЧЛӨЛТ | % | ≦70 | ||
| ХӨРӨГДҮҮЛЭХ СУРГАЛТ | Буцлах цэг*72 цаг (112℃-115℃）*72 цаг | ХАТУУЛЫН ӨӨРЧЛӨЛТ | HS | ± 10 | ||
| СУНГАЛТЫН БАТЫН ӨӨРЧЛӨЛТ | % | Хамгийн их: -20 | ||||
| ЭЦСИЙН СУНГАЛТЫН ӨӨРЧЛӨЛТ | % | Хамгийн их: -50 | ||||
| ЭТГЭЛИЙН ӨӨРЧЛӨЛТ | % | -5~+20 | ||||
| Давхарга хоорондын наалдац | / | Давхаргын хоорондох наалдац | KN/M | > 1.5 | ||
| ХҮЙТНИЙ УЯН ХАТАН | -40℃×5 цаг, 180 градус × 10 удаа нугалав | / | ХАГААРГҮЙ | |||
| Хэт даралттай үед тойрог хавагнах | 2xOP @ 110℃ дотоод температурт 5 минутын турш даралттай үед хоолойн хамгийн их 10%-ийн тойргийн хавагнах боломжтой. （OP: 180кПа ба -10кПа зураг дээр) | / | Алдагдал хагарал болон бусад согог байхгүй | |||
| VACUUM CAPSE | 15~30 секундын турш вакуум @0.083 МПа; , Хоолойн дотоод диаметрээс 0.8 дахин их диаметртэй бөмбөгийг бүхэлд нь хоолойгоор дамжуулж болно. | / | Алдагдал хагарал болон бусад согог байхгүй | |||
| Нэвчилтийн туршилт | см3/с. | |||||
| Тэсрэлт тест | даралтын хэрэглээний хурд нь 2.0 МПа-аас багагүй, 7.0 МПа / мин-ээс ихгүй байна. | МПа | ≥1.24 МПа (Хамгийн өндөр) | |||
| ОЗОНЫ ЭСЭРГҮҮЦЭЛ | 40℃×50мпа×72H | / | ХАГААРГҮЙ | |||
| KINK TEST | % | <20% | ||||
ХЭРЭГЛЭЭ
SAE J20 EPDM арматурын автомашины радиаторын хөргөлтийн хоолой нь радиаторын хөргөлтийн систем/халаалтын систем/агаар цэвэрлэгч-хөдөлгүүрийн холболт болон бусад усны хэрэглээнд автомашин, ачааны машин, бүх газрын тээврийн хэрэгсэл (ATV), мотоцикль, цасан машин, хөдөлгүүр, гаднах эрчим хүч зэрэгт өргөн хэрэглэгддэг. Тоног төхөөрөмж, генераторууд.
Бидний өвөрмөц давуу талууд:
Х: Хүчтэй R&D төвтэй 30+ жилийн туршлагатай мэргэжлийн техникийн багууд.
Б: 4 үйлдвэр үйлдвэрлэлийн баазтай хүчирхэг хүчин чадал.
С: Тогтвортой чанар, өрсөлдөхүйц үнэ--Бид резинэн түүхий эд боловсруулах, холигч процесс, резинэн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх, резинэн түүхий эдийг бөөний худалдаагаар мэргэжлийн техникээр нийлүүлдэг нэгдсэн компани юм.
D: Хүргэлтийн хугацаа - бөөнөөр үйлдвэрлэхэд 20-30 хоног.
Хоолойн бүтэц
Чанарын хяналтын үйл явц
Бүтээгдэхүүн боловсруулах үйл явц
Бүтээгдэхүүн цуглуулах
Сав баглаа боодол, тээвэрлэлт
| Шинжилгээний тайлан | ||||||
| ■ Материалын шинж чанарын туршилт | Туршилтын стандарт: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Бүтээгдэхүүний шинж чанарын туршилт | ||||||
| Материал: | EPDM хөргөлтийн хоолой | |||||
| Туршилтын зүйлс (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Туршилтын нөхцөл (SAE J20 R4 D1) | Туршилтын агуулга | Нэгж | JBD Үндсэн үнэ цэнэ | ||
| ЭХ БАЙДАЛ | Өрөөний температур 20℃~30℃ | ХАТУУЛТ | HS | 65 ± 10 | ||
| суналтын бат бэх | MPA | ≥7 | ||||
| СУНГАЛТ | % | ≥250 | ||||
| ДУЛААНЫ ТУРШИЛТ | 72H×125℃ | ХАТУУЛЫН ӨӨРЧЛӨЛТ | HS | ±15 | ||
| СУНГАЛТЫН БАТЫН ӨӨРЧЛӨЛТ | % | Хамгийн их: -20 | ||||
| ЭЦСИЙН СУНГАЛТЫН ӨӨРЧЛӨЛТ | % | Хамгийн их: -50 | ||||
| ШААХЫН СЭТГЭЛ | 72H×125℃ | ШАХАХ ЦЭЦИЙН ӨӨРЧЛӨЛТ | % | ≦70 | ||
| ХӨРӨГЧ ДҮВҮҮЛЭХ | Буцлах цэг*72 цаг （112℃-115℃）*72H | ХАТУУЛЫН ӨӨРЧЛӨЛТ | HS | ± 10 | ||
| СУНГАЛТЫН БАТЫН ӨӨРЧЛӨЛТ | % | Хамгийн их: -20 | ||||
| ЭЦСИЙН СУНГАЛТЫН ӨӨРЧЛӨЛТ | % | Хамгийн их: -50 | ||||
| ЭТГЭЛИЙН ӨӨРЧЛӨЛТ | % | -5~+20 | ||||
| Давхарга хоорондын наалдац | / | Давхаргын хоорондох наалдац | KN/M | > 1.5 | ||
| ХҮЙТНИЙ УЯН ХАТАН | -40℃×5 цаг,180 градус × 10 удаа нугалав | / | ХАГААРГҮЙ | |||
| Хэт даралттай үед тойрог хавагнах | 2xOP @ 110 даралттай үед хоолойн хамгийн их 10% тойргийн хавагнахыг зөвшөөрнө.℃ дотоод температур, 5 минутын турш. （OP: 180kPa ба -10kPa зураг дээр) | / | Алдагдал хагарал болон бусад согог байхгүй | |||
| VACUUM CAPSE | 15~30 секундын турш вакуум @0.083 МПа; , Хоолойн дотоод диаметрээс 0.8 дахин их диаметртэй бөмбөгийг бүхэлд нь хоолойгоор дамжуулж болно. | / | Алдагдал хагарал болон бусад согог байхгүй | |||
| Нэвчилтийн туршилт | см3/с. | |||||
| Тэсрэлт тест | даралтын хэрэглээний хурд нь 2.0 МПа-аас багагүй, 7.0 МПа / мин-ээс ихгүй байна. | МПа | ≥1.24 МПа (Хамгийн өндөр) | |||
| ОЗОНЫ ЭСЭРГҮҮЦЭЛ | 40℃×50мпа×72H | / | ХАГААРГҮЙ | |||
| KINK TEST | % | <20% | ||||
